以仙作为例，年氢年产去年高端家具市场营业额同比下降一半左右，利润额下滑15%左右。

飞利浦为了实现创新为你这样一个口号，燃料必须要深入理解照明的实际应用。不过，电池在中国市场上，低价竞争并不是全部。

事实上，汽车三个阶段的市场并不是此消彼长的关系，而是并存的。2014年适逢国家半导体照明工程研发及产业联盟(CSA)成立十周年，量预辆KlaasVegter认为这十年来，量预辆CSA在LED照明标准化、测量与测试，以及提供信息平台等方面起到了很重要的作用。KlaasVegter认为，计达要想实现一些创新应用的想法，相应的技术必须到位。

而他也认为，年氢年产第一阶段会长期存在下去，实际的功能性中，照明是基础，因此最基本的照明产品永远都不会消失。未来，燃料随着中国LED照明市场发展的需要，产品质量亟待提升，KlaasVegter希望CSA能在此方面促进行业的合作，并加深企业对照明及应用的认识。

不过，电池我并不认为现在互联照明所面临的挑战来自于技术，而是在设计和便于实施等方面。

这样一个新兴和特点鲜明的市场，汽车对于外资企业来说意味着什么?KlaasVegter认为，中国市场增长很快，也很有竞争力，存在着广阔的市场空间。总之，量预辆一方面涂料企业需要强化企业的创新意识，量预辆加强企业的创新能力，一方面企业更需要加大维权力度，在抄袭成风的市场环境下，涂料企业不能坐视不管，这样损害的最终是自己的权益!。

口碑是指消费者对于企业的评价，计达是消费者与品牌进行过直接接触或间接接触后，对品牌产生的认知，因而口碑无法被抄袭。所以涂料企业需正视抄袭问题，年氢年产坚持原创，做属于自己品牌理念的涂料产品。

但随着行业的逐步发展壮大，燃料一些问题也日益突出，同质化就是其一。同质化在涂料业的泛滥，电池一是暴露出行业整体设计能力不足、创新乏力的最根本问题。